Relatório da Polícia Rodoviária Federal mostra que, entre 2022 e 2024, subiu o número de acidentes e mortes com caminhões, carretas e ônibus em Minas Gerais. Só em 2025, 546 pessoas já perderam a vida em acidentes com caminhões, carretas ou ônibus nas rodovias federais que cortam Minas. Mais de 500 pessoas morreram nas rodovias mineiras em 2024
Dados divulgados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam um crescimento de quase 7% nos acidentes envolvendo veículos pesados nas rodovias federais que passam por Mina. Os números foram registrados entre 2022 e 2024.
Segundo levantamento, um acidente com veículo de carga é registrado cada 3 horas nas rodovias federais mineiras (veja números abaixo).
A situação é mais agravantes em trechos como o da BR-040, onde se concentram colisões graves, como a registrada na madrugada de sexta (11), na cidade de Curvelo, que deixou três mortos.
Só neste ano, 546 pessoas já perderam a vida em acidentes com caminhões, carretas ou ônibus nas rodovias federais que cortam Minas. A maioria dos casos acontece em vias com curvas perigosas, aclives e declives acentuados.
Os motoristas reclamam das más condições das estradas e do alto número de pedágios. Zaquel Silva, que costuma viajar com a família entre Belo Horizonte e o Rio de Janeiro, afirma que o desgaste da sinalização e a falta de manutenção são constantes.
“As faixas já estão bem gastas. A gente paga pedágio demais e as estradas continuam ruins”, afirmou.
Acidentes com veículos pesados nas rodovias federais de MG:
▶️ 2022: 2.955 acidentes
▶️ 2024: 3.161 acidentes
▶️ Aumento de 6,9%
Mortes:
▶️ 2022: 432 mortes
▶️ 2024: 546 mortes
▶️ Aumento de 26,3%
Acidentes com ônibus (2023):
▶️ 888 feridos
▶️ 100 mortos
▶️ Frequência: Um acidente com veículo de carga a cada 3 horas nas rodovias federais mineiras
Sobrecarga
Segundo a especialista em trânsito Cinthia Almeida, entre os principais fatores estão o excesso de carga, o estresse dos motoristas com prazos apertados e a precariedade da infraestrutura rodoviária.
“Essa pressão sobre o motorista de fazer o tempo certo de parada dos veículos de transporte coletivo, quanto tempo certo para fazer as entregas nas transportadoras faz com que ele dirija com irresponsabilidade e sempre em excesso de velocidade. A condição da via também é fundamental, as nossas pistas são mais sinuosas, temos muitos declives, principalmente quando o veículo está com carga excessiva”, afirmou Cinthia.
Para quem trafega frequentemente pelas rodovias, o medo já virou rotina. O português Nuno Alexandre, gerente de operações que mora em Belo Horizonte e trabalha em Ouro Preto e Mariana, afirma que as condições das vias exigem atenção redobrada.
“As estradas precisam melhorar muito. E os próprios veículos também. A gente tem que dirigir sempre com o máximo de cuidado”, disse o condutor.
Casos recentes
Uma colisão frontal entre um ônibus e um carro, na BR-040, próximo ao trevo de Curvelo, deixou três mortos e uma criança gravemente ferida nesta sexta (11). O ônibus seguia de Brasília para Belo Horizonte com 29 passageiros, que tiveram ferimentos leves.
Já na noite de quarta-feira (9), um acidente entre um carro e uma carreta deixou duas pessoas mortas e uma gravemente ferida no km 665,3 da BR-040, em Carandaí. O motorista do automóvel, com placa de Lagoa Dourada, tentava acessar a rodovia em um trecho quando foi atingido pelo outro veículo. Duas passageiras do carro, uma mulher de 32 anos e uma idosa de 76, morreram no local.
Já no início do mês de abril, um homem de 34 anos morreu e outras quatro pessoas ficaram feridas em um acidente envolvendo um caminhão e três carros no km 49 da BR-356, em Itabirito, na Região Central de Minas Gerais. Um caminhão e um carro bateram de frente. Com o impacto, o caminhão, que transportava legumes, foi jogado para fora da rodovia e parou no matagal.
A reportagem procurou a EPR Via Mineira, concessionária que administra os trechos onde os motoristas constataram problemas, e aguarda retorno.
Carro fica destruído após acidente com caminhão na BR-040, em Minas.
Danilo Girundi/ TV Globo
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